História spoločnosti
26.12.1918
- Vznik závodu v jednom z objektov súčasného Ministerstva obrany SR v Bratislave pod názvom "Hlavné autodielne pre Západné Slovensko".
- Premiestnenie Hlavných autodielní pre Západné Slovensko do Trenčína. Vykonávanie opráv vojenskej techniky bývalej Rakúsko-uhorskej armády.
- Začiatok opráv techniky vyrábanej významnými československými závodmi ŠKODA, TATRA, PRAGA. Po demobilizácii sa vojaci stávajú prvými občianskymi pracovníkmi závodu. Počet pracovníkov dosahuje päťdesiatku.
- Presťahovanie závodu do priestorov v novovybudovaných kasárňach v Zlatovciach počas 2. svetovej vojny a jeho následné premenovanie na ZBOROVÝ AUTOMOBILOVÝ PARK.
- Opätovné rozbehnutie opravárenskej činnosti po odstránení škôd a ničivých dôsledkov vojny na objektoch podniku. Pri opravách trofejnej techniky z výzbroje rôznych armád preukazujú pracovníci podniku vysokú zručnosť a odbornosť.
- Moderizácia vlastného strojového parku prostredníctvom nových obrábacích strojov a technológií. Orientácia výroby a opráv na vozidlo STUDEBACKER, TATRA 128 a T-1155, ktoré sa vyrábajú a opravujú pre celú republiku.
- Začína existovať závod pod názvom AOZ ako hospodárska organizácia podľa zvláštneho špeciálneho šatatútu až do obdobia transformácie československej ekonomiky roku 1989. V tomto roku sa uskutočňuje súčasne so zmenou československej ekonomiky i transformácia armády a dňa 1. 7. 1989 sa AOZ stáva VOP 027 štátny podnik Trenčín.
- 1960 - premenovanie závodu na "Automobilový opravársky závod Zlatovce". Rozšírenie sortimentu o automobily sovietskej produkcie ZIL, GAZ, MAZ a málopočetnej techniky H-38, OT-65, OT-64 atď. Zaznamenanie prudkého nárastu podielu malosériovej a kusovej výroby a s tým spojené zavedenie nových technológií, postupov a inovácií v praxi. Zameranie výroby na potreby armády.
- Premenovanie závodu na "Automobilový opravársky závod Trenčín".
- Transformácia závodu a zmena jeho názvu na - VOJENSKÝ OPRAVÁRENSKÝ PODNIK 027 v súlade so zmenami československej ekonomiky a transformácie armády. Modernizácia pojazdných dielenských prostriedkov pre armádu aj civilný sektor.
- Vyhraný tender na výrobu a dodávku pozorovacích strážnych veží pre jednotky UNPROFOR v bývalej Juhoslávii.
- Udržiavanie stability podniku naďalej i po zmenených ekonomických podmienkach. Poverenie podniku zavádzaním technológie všetkých druhov opráv tankovej techniky a ich modifikácií, ako aj na generálne opravy vozidiel UAZ 452 a 469.
- Prejavenie najväčšieho záujmu armády naďalej o opravy T-72 a BVP. Zabezpečenie montáže a oživenia trenažérov T-55 a BVP. Rozšírenie činnosti podniku aj do oblasti civilného sektoru, kde ponúka pojazdné dielne, slúžiace na zabezpečenie poľných opráv pri výstavbe vodných diel, diaľnic, údržbe plynovodov, atď. Podnik sa stáva autorizovaným dealerom spoločnosti TATRA KOPŘIVNICE, a.s. a jej výhradným dovozcom a predajcom nákladných vozidiel značky TATRA.
- Vznik spoločnosti Vojenský opravárenský podnik Trenčín, a.s. po predchádzajúcej transformácii z VOP 027 Trenčín, š.p.
- Zlúčenie akciových spoločností Vojenský opravárenský podnik Trenčín a.s., Letecké opravovne Banská Bystrica a Vojenský výskumný ústav Liptovský Mikuláš a vznik Vojenského opravárenského podniku Trenčín a.s. s prevádzkarňami v Banskej Bystrici a v Liptovskom Mikuláši.
- Zrušenie prevádzkarne Liptovský Mikuláš
